电动车绝缘检测关键: 碳化矽光耦合继电器简介 | 拓緯實業股份有限公司

拓緯的电动车绝缘检测关键: 碳化矽光耦合继电器简介.拓緯是继电器的专业制造商。主要产品有:磁簧继电器、光耦合继电器、射频微机电开关、碳化矽光耦合继电器、固态继电器。 .拓緯主要研发生产:半导体式光耦合继电器、磁簧继电器、固态继电器、微机电开关。主要服务产业有:半导体测试(八成市占率)、电动车电池管理系统(BMS)、工业、电信基地台等

电动车绝缘检测关键: 碳化矽光耦合继电器

拓緯已经耕耘电动车市场十年,为符合不断提高的电池组总电压,接连开发出耐电压与可靠性越来越亮眼的继电器。

拓緯已经耕耘电动车市场十年,为符合不断提高的电池组总电压,接连开发出耐电压与可靠性越来越亮眼的继电器。

电动车绝缘检测关键: 碳化矽光耦合继电器

对于电动车(EV)来说,电池管理系统(Battery Management System)是核心的关键,而电池管理系统内的电池绝缘检测(Insulation Resistance),更是把关乘客性命的重要功能,随着消费者对于电动车的电池续航力与充电速度的高度要求,电动车电池组(Battery Pack) 的总电压也随之提高,对于继电器的选用也更加重要。而拓緯的光耦合继电器(Opto-MOSFET Relay),早已完成量产验证,于各大厂商取得卓越成果。
 
2016年,拓緯就跟上市场的脉动,考量矽基底MOSFET的物理耐压极限(1500V),遂决心投入碳化矽基底光耦合继电器研发(Opto SiC MOSFET Relay),并领先业界于2018年发布1700V,1800V及今年问世的3300V高电压碳化矽光耦合继电器。解决目前合作车厂的迫切需求,率先跨入下一世代产品规画。


撰稿: 徐佑生/陈立国

拓緯副总陈立昕表示,面对这些一流车厂时,厂商对于晶片与封装及要求经常比AEC-Q 车规认证严格数倍,其中除了需要花费大量时间与成本进行产品测试,也同时需要积极精进制程,改进晶片设计,新产品的导入平均历时3 到5 年,过程中也让拓緯的光耦合继电器品质及技术取得绝对领先。
 
研发经理陈垂勇表示,拓緯是全世界第一个推出高压碳化矽光耦合继电器的厂商,过程中,拓緯理解到了许多车厂的特殊要求,共同制定了高压标准,并配合车厂做了一系列的实验以确保继电器能在恶劣的环境下维持功能与寿命表现。 
 
拓緯耕耘电动车市场届满十年,从380V时代开始,机械式磁簧继电器尚能满足绝缘检测的需求。但随着电动车走入主流,电池组的总电压也翻倍成长,车厂对于高压继电器的要求也越来越严格。举例来说:其中欧洲某车厂要求绝缘检测用其耐电压必须是电动车总电压的两倍再加上1000V 的缓冲,这项要求于当时,是没有单一继电器能完成此项条件,厂商因而使用串联的方式处理,因此也有了不可见的隐忧。
 
有鉴于此,拓緯领先开发出3300V 的光耦合继电器,除符合高压需求,无机械式接点的设计也成就更长的寿命。市场独一无二的碳化矽基底(Silicon Carbide) 的固态光耦合继电器(Opto-MOSFET Relay) 成功解决了电动车厂的高压需求,为未来做好准备,成为继电器产业的领头羊。

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A接点常开型的光耦合继电器,耐电压达1200伏,耐电流600mA,导通电阻为0.6 ohms. 封装于SMD8-6中的因而增加了爬电距离,增大表面绝缘面积,增强耐用度。碳化矽光耦合继电器具备高崩溃电压、高电场强度、亦具备高导热能力,并确保其产品能于-40...

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拓緯公司简介

拓緯實業股份有限公司是一家专业在继电器研发与生产的制造商. 成立于西元1988年并拥有超过30年的射频微机电开关,光耦合继电器,磁簧继电器,固态继电器制造经验。除半导体市场外,车用电子、通讯基地台、射频讯号、军用市场等领域,皆不难发现拓緯的足迹。