Qu'est-ce que le BMS (Système de gestion de batterie)?

Schéma de circuit pour la détection d'isolation dans le BMS

Si l'isolation de n'importe quelle cellule de batterie se détériore, un courant de défaut à la terre passe par notre relais, produisant un signal d'alarme.

Qu'est-ce qu'un moniteur/détecteur d'isolation?

La fonction de surveillance/détection de l'isolation dans le BMS garantit que l'isolation de la batterie est saine et qu'aucune fuite ne se produit. Ça fonctionne comme ceci : Si l'isolation dans n'importe quelle cellule de batterie se détériore, un courant de défaut à la terre passe à travers notre relais, émettant un signal d'alarme. Le relais doit supporter une tension supérieure à la tension nominale du pack de batteries, généralement avec une marge de sécurité. Par exemple, un pack de batteries avec une tension nominale de 800V nécessite généralement un relais avec une tension de charge supérieure à 1600V.

Pourquoi y a-t-il un besoin croissant de relais à semi-conducteurs à tension de charge plus élevée dans les BMS?

Les premières voitures électriques souffraient d'une faible autonomie et de temps de charge lents. Pour augmenter l'autonomie des véhicules électriques et améliorer la vitesse de charge, les fabricants de batteries doivent augmenter la tension totale et la capacité de courant. Par conséquent, les relais classés à des tensions plus élevées doivent garantir le bon fonctionnement de la fonction de surveillance de l'isolation. Bright Toward fournit des fabricants de batteries automobiles majeurs dans le monde entier ; nous avons constaté une demande croissante de relais à semi-conducteurs à tension de charge plus élevée. La limite physique d'un relais à semi-conducteurs à base de silicium est d'environ 1500V ; c'est pourquoi nous avons lancé le développement de relais à semi-conducteurs à base de carbure de silicium en 2016 pour améliorer davantage la tension de charge. Nous avons annoncé avec succès la gamme de produits en 2018. Les grandes entreprises automobiles ont validé nos relais SiC Opto-MOSFET au cours des années suivantes. En 2022, la production mensuelle des relais Opto-SiC MOSFET a dépassé les 4 000 000 d'unités.
 
Jusqu'à présent, les grandes entreprises automobiles ont validé nos relais MOSFET Opto-SiC 1800V (AA58, AS58) avec une production de masse en cours. Nos relais MOSFET Opto-SiC 3300V (AA53, AS53) sont également prêts pour la production, avec une validation en cours. Nos relais Opto-SiC MOSFET 6600V sont en cours de qualification avec des échantillons d'ingénierie prêts. 'BRIGHT TOWARD' est prêt pour l'avenir et aimerait faire partie de votre conception.

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