La clave para los vehículos eléctricos de largo alcance: Relés Opto-SiC MOSFET aplicados en el BMS
El Sistema de Gestión de Baterías es una tecnología crucial que administra los paquetes de baterías completos ubicados en vehículos eléctricos. Estos paquetes de baterías están compuestos por muchas celdas de batería. La supervisión que proporciona un BMS incluye el Monitor y la Detección de Aislamiento, informando el estado operativo y optimizando continuamente el rendimiento de la batería equilibrando la energía restante de cada celda. Los relés Opto-MOSFET (también conocidos como relés de estado sólido) se pueden aplicar a las tres funciones. Este artículo analizará los nuevos relés Opto SiC MOSFET de Bright Toward y su papel en la detección de aislamiento de los BMS.
¿Qué es el BMS (Sistema de Gestión de Baterías)?
¿Qué es el Monitor/Detección de Aislamiento?
La función de Monitor/Detección de aislamiento en el BMS garantiza que el aislamiento de la batería esté en buen estado y no se produzcan fugas. Funciona de la siguiente manera: si el aislamiento en cualquier celda de la batería se deteriora, se produce una corriente de falla a tierra a través de nuestro relé, emitiendo una señal de alarma. El relé debe soportar un voltaje superior al voltaje nominal del paquete de baterías, generalmente con un margen de seguridad. Por ejemplo, un paquete de baterías con un voltaje nominal de 800V generalmente requiere un relé con un voltaje de carga mayor a 1600V.
¿Por qué hay una creciente necesidad de relés de estado sólido de mayor voltaje de carga en los Sistemas de Gestión de Baterías?
Los primeros coches eléctricos sufrían de autonomías bajas y tiempos de carga lentos. Para aumentar la autonomía del vehículo eléctrico y mejorar la velocidad de carga, los fabricantes de baterías necesitan aumentar el voltaje total y la capacidad de corriente. Por lo tanto, los relés clasificados a voltajes más altos deben garantizar que la función de monitoreo de aislamiento funcione correctamente. Bright Toward ha estado suministrando a los principales fabricantes de baterías para automóviles en todo el mundo; hemos observado un aumento en la demanda de relés de estado sólido de mayor voltaje de carga. El límite físico de un relé de Opto-MOSFET basado en silicio es de alrededor de 1500V; por lo tanto, iniciamos el desarrollo de relés de Opto-MOSFET basados en carburo de silicio en 2016 para mejorar aún más el voltaje de carga. Anunciamos con éxito la línea de productos en 2018. Las principales compañías automotrices validaron nuestros relés de Opto-MOSFET de SiC en los siguientes años. A partir de 2022, la producción mensual de relés de Opto-SiC MOSFET ha superado los 4,000,000 de unidades.
Hasta ahora, las principales compañías automotrices han validado nuestros relés Opto-SiC MOSFET de 1800V (AA58, AS58) con producción en masa en curso. Nuestros relés de MOSFET Opto-SiC 3300V (AA53, AS53) también están listos para la producción, con validación en curso. Nuestros relés Opto-SiC MOSFET de 6600V están en proceso de calificación con muestras de ingeniería listas. 'BRIGHT TOWARD' está preparado para el futuro y le encantaría ser parte de su diseño.
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